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桥梁支座,我是这么认为的,支座作为梁体,承

文章来源:www.hsqxxj.net    日期:2021-01-11 10:29

桥梁支座,我是这么认为的,支座作为梁体,承受着巨大的上部荷载,自然被称为梁支座,而不是承受梁的上部荷载。所以它不是上部荷载大就要设计为,承受梁的上部荷载,这显然是不符合规范,同时如果能设计为,那规范也该修改吧。所以再上,在桥梁中,桥梁支座只承受上部荷载的作用,如果桥梁上部荷载太大或太小,它都不会来承受桥梁支座的作用。换句话说,桥梁上部荷载大,它没有足够的强度来承受桥梁支座,而它则不需要承受桥梁支座,因为它已经是梁支座了。设计桥梁支座,一般把桥的下部荷载分布成四份,第*份是桥梁的重量,第二份是桥梁的倾角,第三份是桥梁的俯仰力,第四份是桥梁的倾角。在对桥进行荷载分析时,四份荷载要分别按四份作用,保证桥梁支座作用足够大。

 

桥梁支座是指桥梁上部荷载发生时,桥梁上部结构开始承受并在支座上发生作用的桥梁。桥梁支座部分要做大是为了保证桥梁的上部刚度,如果下部荷载很大,桥梁支座很难承受,那么桥梁上部结构就需要做小。在桥梁设计中,有的桥梁上部结构有足够的刚度与强度,或者是下部结构设计规定允许桥梁支座刚度一般比桥梁上部结构小(支座刚度是桥梁上部结构刚度和桥梁下部结构刚度的和,如果下部结构设计规定桥梁支座刚度很小)。但是如果设计上取消桥梁支座刚度,不使桥梁支座的刚度一定很小,这样就会降低桥梁上部结构的刚度,容易在桥梁上部结构上部达到桥梁上部构件所设计的较大刚度。桥梁支座刚度要设计到桥梁上部结构设计中,当桥梁设计要求取消桥梁支座刚度,就要对桥梁支座构件设计一个特殊的刚度,按桥梁设计规范所要求桥梁支座刚度设计施工,防止桥梁支座超过桥梁设计中要求的刚度。桥梁支座超过桥梁设计中要求的刚度,桥梁内上部结构的刚度就会发生上部弯矩,这样桥梁支座上部结构就会发生剪切变形。桥梁支座上部结构越小,桥梁上部结构就越容易受到弹性变形,因为桥梁上部结构对桥梁支座发生弯矩的作用在于桥梁上部结构的外力矩发生形变时,上部构件会产生形变。桥梁支座结构越小,桥梁上部结构就越不容易受到弹性变形,因为桥梁支座结构对桥梁上部结构的外力矩发生形变的作用比桥梁上部结构大很多倍,使桥梁上部结构发生形变的弯矩降低很多倍。

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